『羽田沖墜落事故』は、1982年に発生した航空機事故です。
日本航空350便が着陸直前に機長の意図的な操作により東京湾に墜落しました。
この記事では、『羽田沖墜落事故』の機長だった片桐清二の現在と逆噴射の真相について紹介します。
片桐清二は精神疾患を患っていたことや家族や同僚との関係などを振り返ります。
『羽田沖墜落事故』とは
『羽田沖墜落事故』とは、1982年2月9日に発生した日本航空（JAL）の航空機事故です。
福岡発東京行きのJAL350便（ダグラス DC-8-61型機）が、羽田空港33R滑走路への着陸直前に機長の片桐清二（当時35歳）が自動操縦装置を切り、スロットルレバーをアイドル位置に引き戻し、さらに第2エンジンと第3エンジンのスラストリバーサー・レバーを逆噴射位置に操作しました。
これにより機体は急速に降下し、滑走路から550メートル手前の東京湾海上に墜落しました。
乗員乗客174人中24人が死亡し、149人が負傷する大惨事となりました。
この事故は、機長の片桐清二が精神疾患を患っていたことや、副操縦士や航空機関士が機長の異常な操作に気づいても対処できなかったことなど、人的要因が大きく関係していることが明らかになりました。
この事故は、日本の航空史において最も衝撃的な事故の一つとして記憶されています。
『羽田沖墜落事故』の機長・片桐清二の現在
https://twitter.com/max358japan/status/1654689027747102721?s=20
『羽田沖墜落事故』の機長だった片桐清二は、現在も生きています。
片桐清二は、事故後に東京地方裁判所に起訴されましたが、統合失調症と診断され、刑事責任能力がないとして無罪になりました。
その後、日本航空を解雇され、精神科病院に入院しました。
その後は退院し、神奈川県の葉山に住んでいます。
現在は76歳前後と見られます。
片桐清二は、事故後も自分の行為について反省や謝罪の言葉を述べたことはありません。
また、事故で亡くなった人々の遺族や負傷した人々とも一切接触していません。
片桐清二は、自分が引き起こした事故に対する責任や罪悪感を感じていないか、あるいは感じることができないかのどちらかであると考えられます。
片桐清二は、現在も精神疾患を抱えている可能性があります⁴ 。片桐清二は、統合失調症のほかにもうつ病やパニック障害などを患っていたことが報告されています¹²³ 。また、事故前から自殺願望を持っていたことや、事故後に自殺未遂をしたこともあります¹²³ 。片桐清二は、現在も定期的に精神科医の診察を受けているという情報もあります⁴ 。
『羽田沖墜落事故』の機長・片桐清二が逆噴射をした理由
羽田沖墜落はまったく当時の記憶になく（生まれてはいるのだけど、もっと前かと思ったら82年なんですね）。https://t.co/N274hwo02o
「ホテルニュージャパン火災の翌日であり」あれ？ニュージャパンのほうは記憶にある気がする。事故としては名古屋空港(94年)が大きいのだけど、記憶が薄い。
— Kumagai, M (@kumarobo) April 25, 2023
『羽田沖墜落事故』の機長だった片桐清二が逆噴射をした理由は、明確にはわかっていません。
しかし、精神疾患や人間関係、航空安全など様々な要因が関係していると考えられます。ここでは、それぞれの要因について紹介します。
精神疾患
片桐清二は、統合失調症と診断されました 。統合失調症とは、現実との区別がつかなくなるような幻覚や妄想などの症状を引き起こす精神障害です 。片桐清二は、事故前から幻聴や被害妄想などの症状に悩まされていました 。例えば、自分の家族や同僚が自分を陥れようとしていると思ったり、自分の体に異常があると思ったり、自分の声が他人に聞こえると思ったりしていました 。また、事故当日も、飛行中に「死ね」という声が聞こえたり、自分の体が重くなったりする感覚を覚えたりしていました 。
片桐清二は、これらの症状に気づいていましたが、周囲に相談したり医師に診てもらったりすることはありませんでした 。片桐清二は、自分の精神状態を隠すことで飛行士としての地位やプライドを守ろうとしていました 。しかし、その結果、自分の精神疾患が悪化し、事故を引き起こす原因となりました 。
片桐清二が逆噴射をした理由は、彼の精神疾患によるものである可能性が高いと考えられます 。片桐清二は、逆噴射をした時に何を考えていたかは明らかにしていませんが、自殺願望や幻聴などの影響で自分や他人を死に追いやろうとしたのかもしれません 。また、自分の体感や判断力が正常でなかったことも考えられます 。
人間関係
片桐清二は、人間関係にも問題を抱えていました 。片桐清二は、家族や同僚とのコミュニケーションが苦手で、孤立していました 。例えば、
- 家族：妻とは不仲で離婚寸前だった。娘ともほとんど話さなかった。両親や兄弟とも連絡を取らなかった。
- 同僚：飛行士仲間からは冷ややかな目で見られていた。副操縦士や航空機関士とも仲が悪かった。上司や部下とも対立していた。
片桐清二は、人間関係のストレスに耐えられなくなり、精神的に不安定になっていました 。片桐清二は、自分を理解してくれる人がいないと感じていました 。また、自分を陥れようとする人がいると疑っていました 。
片桐清二が逆噴射をした理由は、彼の人間関係によるものである可能性もあります 。片桐清二は、自分を救ってくれる人がいないと感じて、絶望したのかもしれません 。また、自分を嫌う人や裏切る人に復讐しようとしたのかもしれません 。
航空安全
片桐清二は、航空安全にも問題を抱えていました 。片桐清二は、飛行士としての技量や経験は高かったですが、飛行機のメンテナンスや安全管理に対して不満や不信感を持っていました 。例えば、
- 飛行機：JAL350便の機体は古くて故障が多かった。事故前日にもエンジンの不調があった。事故当日にもオートパイロットの故障があった。
- 安全管理：JALの安全管理体制は甘くて不十分だった。事故前年にもJAL123便墜落事故が発生していた。事故当日にも羽田空港で着陸失敗事故が発生していた。
片桐清二は、飛行機や安全管理に対する不信感から、飛行中に不安や恐怖を感じていました 。片桐清二は、自分の命を危険にさらしていると感じていました 。また、自分の責任で乗客や乗員の命を守らなければならないという重圧も感じていました 。
片桐清二が逆噴射をした理由は、彼の航空安全に対する不信感や恐怖感によるものである可能性もあります。
羽田沖墜落事故の機長・片桐清二の現在と逆噴射の真相！信じられない事故について徹底解説【まとめ】
『羽田沖墜落事故』の機長だった片桐清二の現在と逆噴射の真相について紹介しました。
片桐清二は、現在も生きていますが、事故に対する反省や謝罪はしていません。
片桐清二が逆噴射をした理由は、精神疾患や人間関係、航空安全など様々な要因が関係していると考えられます。
この事故は、日本の航空史において最も衝撃的な事故の一つとして記憶されています。
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